Normativa, mantenimiento, compra y carretera. Escrito por quien se mancha las manos, para que un coche de colección dure más y dé menos sustos.
Vehículo histórico: qué es, qué te permite y cómo se tramita
Desde el 1 de octubre de 2024 manda un reglamento nuevo. Esto es lo que cambia, en cristiano, y lo que tienes que mirar antes de empezar el papeleo.
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Despertar un clásico parado: qué mirar antes de darle al contacto
El motor no se rompe por estar parado. Se rompe en los primeros treinta segundos del arranque que le das sin mirar nada.
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Comprar un clásico sin llevarte un disgusto: la revisión previa
El precio del coche es solo la entrada. Lo que decide si el proyecto sale bien es lo que hay debajo, y eso se ve en media hora sobre un elevador.
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Guardar un clásico unos meses sin que se estropee
En Ávila el invierno es largo y frío. Un clásico mal guardado envejece más en cinco meses de garaje que en dos años de uso.
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Tres rutas para sacar el clásico un domingo desde Ávila
Un clásico se conserva mejor rodando que parado. Tres recorridos de media mañana, con puertos de verdad y sin salir de la provincia.
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El carburador de un clásico en Ávila: síntomas, altitud y ajuste
Ávila está a más de mil metros y eso un carburador lo nota. Qué síntomas mirar, qué tiene que ver la altitud y por qué no conviene tocar los tornillos a ojo.
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